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汽车中使用的电子器件数量在不断增多，而且这一趋势也开始出现在一些由于环境恶劣而通常难以使用具有成本效益的电子器件的领域，例如，直接用于电机或变速箱、涡轮增压器或废气再循环系统中。业界一直希望出现外形小巧、经济的机电系统，这类系统可与电机一起直接安装在待驱动的机械装置上。下面电子料采购网来说说汽车电子器件在高温应用设计中的应用研究 但是，由于汽车中这些区域的温度较高，必须采用特殊的高温电子器件（如工作温度为125℃或更高的电路）。150℃的环境温度指标一直被定为基本要求；不过，也有要求环境温度指

8月15日，四川省经济和信息化厅、四川国网电力公司联合下发《关于扩大工业企业为民供电范围的紧急通知》。 《通知》提出，由于当前电力供需形势紧张，为确保四川电网安全、保障民生、确保不停电。经研究，决定从8月15日起，在全省19个市（州）（攀枝花、凉山除外）扩大工业企业到人的实施范围。8月15日00时至20日24时，四川电网有序用电计划中所有工业用电用户（含白名单重点保障企业）全部停止用电（安全用电负荷除外）。要求各地立即通知企业做好调整生产工作，保护用电安全负荷，并迅速落实到位。多家上市公司纷纷

4月23日据央视新闻报道，联创光电宣布我国世界首台兆瓦级高温超导感应加热装置在哈尔滨东轻公司启动投产，能效转化率提升一倍。该设备采用主辅电机分离式传动转矩自匹配技术，能够快速高效地加热大尺寸金属工件，并解决直流磁场中被旋转加热时转矩超调问题。试运行一年来，该设备在提升铝材加热效率、加热速度和温度均匀性方面表现优异，电单耗同比降低53%，仅需原加热时间的1/54就可将铝材加热至所需温度。 高温超导感应加热装置利用了超导体在低温下可实现稳定的零电阻超导态的特性，不仅可以用于铝、铜等非铁磁性有色金属